任何理由使用自动实现的属性超过手动实现的属性？
我理解了PROPERTIES超过FIELDS的优点，但是我觉得使用AUTO实现的属性而不是MANUAL实现的属性并没有提供任何优势，只是让代码更加简洁一些。
我感觉更舒适的使用：
private string _postalCode; public string PostalCode { get { return _postalCode; } set { _postalCode = value; } } 代替：
public string PostalCode { get; set; }
主要是因为如果我想要做任何自定义的get和set的实现，我必须创build自己的属性，无论如何由私人领域支持。 那么，为什么不从一开始就咬住子弹，为了一致性而立即给予所有属性这种灵活性？ 考虑到您在Visual Studio中所要做的只是点击您的私有字段名称，然后按Ctrl + E，就完成了。 如果我手动执行，那么最终会出现一些不一致性，其中有一些由专用字段支持的手动创build的公共属性，以及一些自动实现的属性。 我感觉好多了，无论是全自动还是全手动。
这只是我吗？ 我错过了什么吗？ 我误解了什么吗？ 我是否过分强调一致性？ 我总是可以find有关C＃特性的合法讨论，几乎总是有利有弊，但在这种情况下，我确实找不到任何人推荐使用自动实现的属性。
除简洁之外，它不会给你任何额外的东西。 如果你更喜欢更详细的语法，那么通过一切手段，使用它。
使用汽车道具的一个好处是，它可以帮助你避免犯一个愚蠢的编码错误，比如意外地把错误的私有variables分配给一个属性。 相信我，我已经做到了！
你关于汽车道具不太灵活的观点是很好的。 你有唯一的灵活性是通过使用private get或private set来限制范围。 如果你的吸气者或安装者对他们有任何的复杂性，那么汽车道具不再是一个可行的select。
自动实现的属性不保证在构build之间保持相同的后台字段名称。 因此，从理论上讲 ，序列化一个版本的程序集中的对象，然后在另一个程序集中重新序列化同一个对象可能会导致重大更改。
这是不太可能的，但如果你想保持为新版本“换出”你的程序集版本的能力，这是一个有效的担心。
通过使用手动实现的属性，可以保证后台字段永不改变（除非你专门改变它）。
除了那个微小的差别，一个自动属性是一个普通的属性，自动实现一个后台字段。
有人认为自动属性可能有点邪恶，但除了它们只是语法糖。 除了保存几行代码之外，您不需要使用它们就可以获得任何东西，您可以为自己创build更多的工作（之后无论如何都要手动实现，因为您想要执行一些检查或引发事件）。 一致性在编程（imho）中非常有价值。
你将失去控制的事情之一是能够将支持字段指定为NonSerialized，但是在这种情况下很容易为属性创build一个支持字段。
忘记：如果您或任何您使用的产品在成员（即WCF）上执行reflection，那么您将看到损坏的后台字段名称，而不是您创build的“漂亮”后台字段。
如果您以前提供了对服务的访问权限，或者在接收端反序列化为相同的类结构（即在WCFpipe道的两端使用相同的类），这可能非常重要。 在这种情况下，你不一定能够反序列化，因为你可以保证支持域名是相同的，除非你共享相同的DLL而不是源代码。
再澄清一点：假设您有一个Web服务，通过WCF将您的一些业务对象公开给您创build的Silverlight客户端。 为了重用您的业务逻辑，您的Silverlight客户端添加了对业务对象源代码的引用。 如果您有自动实施的属性，则无法控制后备字段名称。 由于WCF序列化成员而不是属性，因此不能确定从WCF服务传输到Silverlight的对象将正确反序列化，因为后备字段名称几乎肯定会不匹配。
我不了解其他人，但是我倾向于暂停一下，想一想我应该如何命名我的variables和函数，以便其他人能够理解我的代码。
所以当我使用自动实现的属性时， 我只需要暂停一次 。
当我需要一个支持领域， 我不得不暂停两次 ，所以它减缓发展了一下:)
我这样做的方式是：
- 把它作为一个私有variables在开始
- 如果需要，请将其更改为公开自动实施。
- 如果我需要获取或设置一些代码，将其更改为支持字段。
如果一个类的不同属性暴露不同，没有什么不对的。
我看到使用汽车性能的一个优点是： 在debugging应用程序时， 它不会进入不必要的Get / Set部分 。 我知道我们可以使用Debugger Attributes或Step over来避免同样的情况。 但是，如果在大型应用程序上进行debugging，则会发生大多数情况。
